এয়ার কম্প্রেসারের কাজের নীতি

আএয়ার কম্প্রেসারশক্তি (একটি বৈদ্যুতিক মোটর, ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, ইত্যাদি) চাপযুক্ত বাতাসে সঞ্চিত সম্ভাব্য শক্তিতে রূপান্তর করে কাজ করে। এখানে এর ক্রিয়াকলাপের একটি সরলীকৃত বিবরণ রয়েছে:

প্রথম, ইনটেক এয়ার: কম্প্রেসার একটি ইনটেক ভালভের মাধ্যমে আশেপাশের পরিবেশ থেকে বাতাসে টেনে নেয়।

দ্বিতীয়, কম্প্রেশন: বায়ু একটি পিস্টন দ্বারা সংকুচিত হয় (আন্তরিক কম্প্রেসারে) বা ঘূর্ণায়মান ইম্পেলার (ঘূর্ণমান সংকোচকারীগুলিতে) দ্বারা। এটি এর আয়তন হ্রাস করার সময় বায়ুর চাপ বাড়ায়।

তৃতীয়, সঞ্চয়স্থান: সংকুচিত বায়ু তারপর একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বা রিসিভারে নির্দেশিত হয়, যেখানে এটি প্রয়োজন না হওয়া পর্যন্ত রাখা হয়। ট্যাঙ্কটি সংকুচিত বাতাসের ধারাবাহিক সরবরাহ উপলব্ধ করার অনুমতি দেয়।

চতুর্থ, শীতল: সংকোচনের সময়, বায়ুর তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। কম্প্রেসরগুলিতে প্রায়শই কম্প্রেসড বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে ইন্টারকুলার এবং আফটারকুলারের মতো শীতল প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত থাকে।

পঞ্চম, রিলিজ: যখন সংকুচিত বায়ু প্রয়োজন হয়, তখন এটি স্রাব ভালভের মাধ্যমে মুক্তি পায় এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি স্থির আউটপুট চাপ বজায় রাখার জন্য চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

ষষ্ঠ, সাইকেল রিপিট: কম্প্রেসার আরও বেশি বাতাসে আঁকতে থাকে এবং স্টোরেজ ট্যাঙ্কের মধ্যে চাপ বজায় রেখে এটিকে সংকুচিত করতে থাকে বলে চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয়।

এই প্রক্রিয়াটি বায়ু সংকোচকারীকে বিভিন্ন বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতিকে শক্তি দিতে সক্ষম করে, যা শিল্প, বাণিজ্যিক এবং ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য উচ্চ-চাপের বায়ুর একটি নির্ভরযোগ্য উৎস প্রদান করে।